በሊቲየም ባትሪዎች ውስጥ የሊቲየም ንጣፍ ክስተትን ማሰስ፡ የባትሪውን ደህንነት እና አፈጻጸም ለመጠበቅ ቁልፉ።

ሄይ, ጓደኞች! ያለ ቀን ልንኖርባቸው የማንችላቸው እንደ ሞባይል ስልኮች እና ላፕቶፖች ባሉ የኤሌክትሮኒካዊ መሳሪያዎች ውስጥ ዋናው የሃይል ምንጭ ምን እንደሆነ ታውቃለህ? ትክክል ነው፣ የሊቲየም ባትሪዎች ናቸው። ግን በሊቲየም ባትሪዎች ውስጥ በተወሰነ ደረጃ የሚያስቸግር ክስተት ተረድተዋል - ሊቲየም ፕላቲንግ? ዛሬ፣ በሊቲየም ባትሪዎች ውስጥ ያለውን የሊቲየም ፕላቲንግ ክስተት በጥልቀት እንመርምር፣ ስለ ምን እንደሆነ፣ ምን አይነት ተጽእኖ እንደሚያመጣ እና እንዴት ልንቋቋመው እንደምንችል እንረዳ።

I. በሊቲየም ባትሪዎች ውስጥ የሊቲየም ንጣፍ ምንድን ነው?

በሊቲየም ባትሪዎች ውስጥ የሊቲየም ንጣፍ በባትሪ ዓለም ውስጥ እንደ “ትንሽ አደጋ” ነው። በቀላል አነጋገር፣ በባትሪው ውስጥ ያሉት ሊቲየም አየኖች በአሉታዊው ኤሌክትሮድ ላይ በደንብ መቀመጥ አለባቸው፣ነገር ግን በምትኩ እነሱ በስህተት በአሉታዊው ኤሌክትሮድ ላይ ተዘርግተው ወደ ብረታማ ሊቲየም ይቀየራሉ፣ ልክ ትናንሽ ቅርንጫፎች እንደሚያድጉ። ይህንን ሊቲየም ዴንድሪት ብለን እንጠራዋለን። ይህ ክስተት በአብዛኛው የሚከሰተው ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ባላቸው አካባቢዎች ወይም ባትሪው በተደጋጋሚ ሲሞላ እና ሲወጣ ነው. ምክንያቱም በዚህ ጊዜ ከፖዘቲቭ ኤሌክትሮድ የሚወጣው ሊቲየም አየኖች በመደበኛነት ወደ አሉታዊ ኤሌክትሮድ ውስጥ ሊገቡ አይችሉም እና በአሉታዊ ኤሌክትሮድ ላይ ብቻ "ካምፕ ማዘጋጀት" ይችላሉ.

II. የሊቲየም ንጣፍ ለምን ይከሰታል?

የሊቲየም ፕላቲንግ ክስተት ያለምክንያት አይታይም። አብሮ በመስራት በብዙ ምክንያቶች የተነሳ ነው።

በመጀመሪያ ፣ የ “ትንሽ ቤት” አሉታዊ ኤሌክትሮድ በቂ ካልሆነ ፣ ማለትም ፣ ከአዎንታዊ ኤሌክትሮድ የሚሄዱትን ሁሉንም ሊቲየም አየኖች ለማስተናገድ የአሉታዊ ኤሌክትሮዶች አቅም በቂ ካልሆነ ፣ ከዚያ ከመጠን በላይ የሊቲየም አየኖች ወለል ላይ ብቻ ሊዘሩ ይችላሉ። አሉታዊ ኤሌክትሮድ.

ሁለተኛ፣ ሲሞሉ ይጠንቀቁ! በዝቅተኛ የሙቀት መጠን፣ በትልቅ ጅረት ወይም ከመጠን በላይ መሙላት ከሆነ፣ ወደ አሉታዊው ኤሌክትሮጁ "ትንሽ ቤት" ብዙ እንግዶች በአንድ ጊዜ እንደሚመጡ አይነት ነው። ሊቋቋመው አይችልም, እና የሊቲየም ions በጊዜ ውስጥ ማስገባት አይችሉም, ስለዚህ የሊቲየም ፕላቲንግ ክስተት ይከሰታል.

እንዲሁም የባትሪው ውስጣዊ መዋቅር በምክንያታዊነት ካልተነደፈ ለምሳሌ በሴፓራተሩ ውስጥ መጨማደዱ ካለ ወይም የባትሪው ሴል የተበላሸ ከሆነ የሊቲየም ionዎችን ወደ ቤት በሚወስደው መንገድ ላይ ተጽእኖ ያሳድራል እና ትክክለኛውን አቅጣጫ እንዳያገኙ ያደርጋቸዋል. በቀላሉ ወደ ሊቲየም ፕላስቲንግ ሊመራ ይችላል.

በተጨማሪም ኤሌክትሮላይት ለሊቲየም ions እንደ "ትንሽ መመሪያ" ነው. የኤሌክትሮላይት መጠኑ በቂ ካልሆነ ወይም የኤሌክትሮል ሳህኖች ሙሉ በሙሉ ካልገቡ, የሊቲየም ions ይጠፋሉ, እና የሊቲየም ንጣፍ ይከተላል.

በመጨረሻም ፣ በአሉታዊው ኤሌክትሮድ ገጽ ላይ ያለው የ SEI ፊልም እንዲሁ በጣም አስፈላጊ ነው! በጣም ወፍራም ከሆነ ወይም ከተበላሸ, የሊቲየም ions ወደ አሉታዊ ኤሌክትሮል ውስጥ መግባት አይችሉም, እና የሊቲየም ፕላቲንግ ክስተት ይታያል.

III. የሊቲየም ንጣፍን እንዴት መፍታት እንችላለን?

አይጨነቁ፣ የሊቲየም ፕላቲንግን ለመቋቋም መንገዶች አሉን።

የባትሪውን መዋቅር ማመቻቸት እንችላለን. ለምሳሌ ባትሪውን በተመጣጣኝ ሁኔታ ይንደፉ፣ Overhang የሚባለውን ቦታ ይቀንሱ፣ ባለብዙ ታብ ዲዛይን ይጠቀሙ እና የሊቲየም ionዎች ያለችግር እንዲፈስ ለማድረግ የ N/P ሬሾን ያስተካክሉ።

የባትሪ መሙላት እና የመሙያ ሁኔታዎችን መቆጣጠርም ወሳኝ ነው። ለሊቲየም አየኖች ተገቢውን "የትራፊክ ህጎች" እንደማደራጀት ነው። የሊቲየም ንጣፍ ምላሽ የመከሰት ዕድሉ አነስተኛ እንዲሆን የኃይል መሙያውን እና የመሙያውን ቮልቴጅ፣ የአሁኑን እና የሙቀት መጠንን ይቆጣጠሩ።

የኤሌክትሮላይትን ስብጥር ማሻሻልም ጥሩ ነው. ኤሌክትሮላይቱን የተሻለ ለማድረግ የሊቲየም ጨዎችን፣ ተጨማሪዎችን ወይም የጋራ መሟሟትን ማከል እንችላለን። የኤሌክትሮላይትን መበስበስ ብቻ ሳይሆን የሊቲየም ንጣፍ ምላሽን መከላከልም ይችላል።

እንዲሁም አሉታዊውን የኤሌክትሮል ንጥረ ነገር ማስተካከል እንችላለን. በአሉታዊው ኤሌክትሮድ ላይ "የመከላከያ ልብስ" እንደማለት ነው. እንደ የገጽታ ሽፋን፣ ዶፒንግ ወይም ቅይጥ ባሉ ዘዴዎች የአሉታዊ ኤሌክትሮጁን መረጋጋት እና ፀረ-ሊቲየም ንጣፍ ችሎታን ማሻሻል እንችላለን።

እርግጥ ነው, የባትሪ አስተዳደር ስርዓቱም አስፈላጊ ነው. ባትሪው በአስተማማኝ ሁኔታዎች ውስጥ እንዲሰራ፣ ከመጠን በላይ መሙላት እና ቻርጅ ማድረግን ለማስወገድ እና የሊቲየም ንጣፍ አደጋን ለመቀነስ የባትሪ መሙላት እና የማፍሰስ ሂደቱን በትክክል የሚከታተል እና በብልህነት የሚቆጣጠር እንደ ብልህ “ቡለር” ነው።

IV. የሊቲየም ንጣፍ በባትሪዎች ላይ ምን ተጽእኖ ይኖረዋል?

የሊቲየም ሽፋን ጥሩ ነገር አይደለም! በባትሪው ውስጥ ሊቲየም dendrites እንዲበቅል ያደርገዋል። እነዚህ ሊቲየም dendrites እንደ ትንሽ ችግር ፈጣሪዎች ናቸው. ወደ መለያው ውስጥ ዘልቀው በመግባት ውስጣዊ አጭር ዙር ሊያስከትሉ ይችላሉ, ይህም በጣም አደገኛ ነው. ምናልባት የሙቀት መሸሽ እና የደህንነት አደጋዎችን ሊያስከትል ይችላል. ከዚህም በላይ በሊቲየም ፕላስቲን ሂደት ውስጥ የሊቲየም ionዎች ቁጥር ይቀንሳል, እና የባትሪው አቅምም ይቀንሳል, የባትሪውን የአገልግሎት ዘመን ያሳጥረዋል.

V. በዝቅተኛ ሙቀት አካባቢዎች እና በሊቲየም ፕላስቲንግ መካከል ያለው ግንኙነት ምንድን ነው?

በዝቅተኛ የአየር ሙቀት ውስጥ, ኤሌክትሮላይቱ ተጣብቋል. በአሉታዊ ኤሌክትሮድ ላይ ያለው የሊቲየም ዝናብ የበለጠ ከባድ ይሆናል, የኃይል ማስተላለፊያው እክል ይጨምራል, እና የእንቅስቃሴ ሁኔታዎችም ይበላሻሉ. እነዚህ ነገሮች ተዳምረው በሊቲየም ፕላቲንግ ክስተት ላይ ነዳጅ እንደጨመሩ፣ የሊቲየም ባትሪዎች ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ባላቸው አካባቢዎች ለሊቲየም ፕላስቲን የበለጠ ተጋላጭ እንዲሆኑ እና የባትሪውን ፈጣን አፈፃፀም እና የረጅም ጊዜ ጤና ላይ ተጽዕኖ እንደሚያሳድሩ ናቸው።

VI. የባትሪ አስተዳደር ስርዓቱ የሊቲየም ንጣፍን እንዴት ሊቀንስ ይችላል?

የባትሪ አስተዳደር ስርዓቱ በጣም ኃይለኛ ነው! የባትሪ መለኪያዎችን በእውነተኛ ጊዜ መከታተል ይችላል፣ ልክ እንደ ጥንድ አይኖች፣ ሁልጊዜ የባትሪውን ሁኔታ ይመለከታል። ከዚያም የሊቲየም ionዎችን ታዛዥ ለማድረግ የኃይል መሙያ ስልቱን በመረጃው መሰረት ያስተካክሉ።

እንዲሁም በባትሪ መሙላት ኩርባ ላይ ያሉ ያልተለመዱ ለውጦችን መለየት ይችላል። እንደ ብልጥ መርማሪ፣ የሊቲየም ፕላቲንግ ክስተትን አስቀድሞ ሊተነብይ እና ሊያስወግደው ይችላል።

የሙቀት አስተዳደርም በጣም አስፈላጊ ነው! የባትሪ አስተዳደር ስርዓቱ ባትሪውን ማሞቅ ወይም ማቀዝቀዝ የሚችል ሲሆን የክወናውን የሙቀት መጠን ለመቆጣጠር እና ሊቲየም ionዎችን በተገቢው የሙቀት መጠን ለማንቀሳቀስ እና የሊቲየም ንጣፍ አደጋን ለመቀነስ ያስችላል።

ሚዛናዊ መሙላትም አስፈላጊ ነው። እያንዳንዱ ሊቲየም ion የራሱ የሆነ "ትንሽ ክፍል" እንዲያገኝ እንደመፍቀድ በባትሪ ጥቅል ውስጥ ያለው እያንዳንዱ ነጠላ ባትሪ በእኩል እንዲሞላ ማድረግ ይችላል።

ከዚህም በላይ በቁሳቁስ ሳይንስ እድገቶች አማካኝነት ባትሪውን የበለጠ ጠንካራ ለማድረግ አሉታዊውን ኤሌክትሮይድ ቁሳቁስ እና የባትሪውን መዋቅራዊ ንድፍ ማመቻቸት እንችላለን.

በመጨረሻም፣ የኃይል መሙያ መጠኑን እና የአሁኑን ስርጭት ማስተካከልም ወሳኝ ነው። የሊቲየም አየኖች ወደ አሉታዊ ኤሌክትሮድ በደህና እንዲገቡ ለማስቻል ከመጠን በላይ የአካባቢያዊ የአሁኑን እፍጋት ያስወግዱ እና ምክንያታዊ የኃይል መሙያ ቆራጭ ቮልቴጅ ያዘጋጁ።

በማጠቃለያው ምንም እንኳን በሊቲየም ባትሪዎች ውስጥ ያለው የሊቲየም ፕላቲንግ ክስተት ትንሽ የሚያስቸግር ቢሆንም መንስኤዎቹን በጥልቀት እስከተረዳን እና ውጤታማ የመከላከያ እና የቁጥጥር እርምጃዎችን እስከወሰድን ድረስ የሊቲየም ባትሪዎችን ደህንነቱ የተጠበቀ ፣ የተሻለ አፈፃፀም እና ረጅም የአገልግሎት ዘመን እንዲኖረን ማድረግ እንችላለን ። የሊቲየም ባትሪዎቻችንን ለመጠበቅ በጋራ እንስራ!