ლითიუმის ბატარეის საფარის საერთო ხარვეზებისა და გადაწყვეტილებების ყოვლისმომცველი ანალიზი

ლითიუმის ბატარეების წარმოების პროცესში გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს დაფარვის ეტაპს. თუმცა, სხვადასხვა ხარვეზები ხშირად ხდება დაფარვის პროცესში, რაც გავლენას ახდენს წარმოების ეფექტურობაზე და პროდუქტის ხარისხზე. დღეს, მოდით, სიღრმისეულად შევხედოთ 25 გავრცელებულ ხარვეზს და გადაწყვეტას ლითიუმის ბატარეის საფარში. (ლითიუმი - იონური ბატარეის მოწყობილობა)

I. ხარვეზის წარმოქმნის შესაბამისი ფაქტორები
არსებობს მრავალი ფაქტორი, რომელიც გავლენას ახდენს საფარის ხარისხზე, ძირითადად მათ შორის ადამიანები, მანქანები, მასალები, მეთოდები და გარემო. ძირითადი ფაქტორები პირდაპირ კავშირშია საფარის პროცესთან და საფარის საფარის სუბსტრატებთან, ადჰეზივებთან, ფოლადის ლილვაკებთან/რეზინის ლილვაკებთან და ლამინირების მანქანებთან.

1. საფარის სუბსტრატი: მასალა, ზედაპირის მახასიათებლები, სისქე და მისი ერთგვაროვნება გავლენას მოახდენს საფარის ხარისხზე. როგორ უნდა შეირჩეს შესაფერისი საფარი სუბსტრატი?
   
2. უპირველეს ყოვლისა, მასალის მხრივ, ის უნდა შეირჩეს ლითიუმის ბატარეების გამოყენების სპეციფიკური მოთხოვნების შესაბამისად. საერთო საფარის სუბსტრატები მოიცავს სპილენძის ფოლგას და ალუმინის კილიტას. სპილენძის ფოლგას აქვს კარგი გამტარობა და გამტარობა და შესაფერისია როგორც უარყოფითი დენის კოლექტორი; ალუმინის ფოლგას აქვს უკეთესი ჟანგვის წინააღმდეგობა და ხშირად გამოიყენება როგორც დადებითი დენის კოლექტორი.
   მეორეც, სისქის არჩევისთვის, ზოგადად უნდა იქნას გათვალისწინებული ისეთი ფაქტორები, როგორიცაა ბატარეის ენერგიის სიმკვრივე და უსაფრთხოება. უფრო თხელ სუბსტრატს შეუძლია გაზარდოს ენერგიის სიმკვრივე, მაგრამ შეიძლება შეამციროს ბატარეის უსაფრთხოება და სტაბილურობა; სქელი სუბსტრატი საპირისპიროა. ამავდროულად, გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს სისქის ერთგვაროვნებას. არათანაბარი სისქე შეიძლება გამოიწვიოს არათანაბარი საფარი და იმოქმედოს ბატარეის მუშაობაზე.
3. წებოვანი: სამუშაო სიბლანტე, აფინურობა და ადჰეზია სუბსტრატის ზედაპირზე ძალიან მნიშვნელოვანია.
4. 
5. საფარის ფოლადის როლიკერი: როგორც წებოვანი გადამზიდავი და დამხმარე მითითება საფარის სუბსტრატისა და რეზინის როლიკებისთვის, მისი გეომეტრიული ტოლერანტობა, სიხისტე, დინამიური და სტატიკური წონასწორობის ხარისხი, ზედაპირის ხარისხი, ტემპერატურის ერთგვაროვნება და თერმული დეფორმაციის მდგომარეობა ყველა გავლენას ახდენს საფარის ერთგვაროვნებაზე.
6. 
7. საფარის რეზინის როლიკერი: მასალა, სიმტკიცე, გეომეტრიული ტოლერანტობა, სიმტკიცე, დინამიური და სტატიკური ბალანსის ხარისხი, ზედაპირის ხარისხი, თერმული დეფორმაციის მდგომარეობა და ა.შ. ასევე მნიშვნელოვანი ცვლადებია, რომლებიც გავლენას ახდენენ საფარის ერთგვაროვნებაზე.
8. ლამინირების მანქანა: გარდა ფოლადის და რეზინის როლიკერის დაფარვის კომბინირებული წნევის მექანიზმის სიზუსტისა და მგრძნობელობისა, შემუშავებული მაქსიმალური სამუშაო სიჩქარე და აპარატის საერთო სტაბილურობა არ შეიძლება იგნორირებული იყოს.

II. საერთო ხარვეზები და გადაწყვეტილებები

1. გადახრის ლიმიტის მოხსნა
   (1) მიზეზი: გადახვევის მექანიზმი ხრახნიანია ცენტრირების გარეშე.
   (2) გამოსავალი: დაარეგულირეთ სენსორის პოზიცია ან დაარეგულირეთ ბორბლის პოზიცია ცენტრალურ მდგომარეობაში.
2. გასასვლელი მცურავი როლიკებით ზედა და ქვედა საზღვრები
   (1) მიზეზი: გამოსასვლელი წნევის როლიკერი არ არის მჭიდროდ დაჭერილი ან ჩართვის დაძაბულობა არ არის ჩართული და პოტენციომეტრი არანორმალურია.
   (2) გამოსავალი: მჭიდროდ დააჭირე გამოსასვლელი წნევის ლილვაკს ან ჩართეთ დამჭერი დაძაბულობის ჩამრთველი და ხელახლა დააკალიბრეთ პოტენციომეტრი.
3. მოგზაურობის გადახრის ლიმიტი
   (1) მიზეზი: მოგზაურობის გადახრა არ არის ცენტრში ან ზონდი არანორმალურია.
   (2) გამოსავალი: გადააბრუნეთ ცენტრალურ პარამეტრზე და შეამოწმეთ ზონდის პოზიცია და დაზიანებულია თუ არა ზონდი.
4. აღების გადახრის ლიმიტი
   (1) მიზეზი: აღების მექანიზმი ხრახნიანია ცენტრირების გარეშე.
   (2) გამოსავალი: დაარეგულირეთ სენსორის პოზიცია ან დაარეგულირეთ ბორბლის პოზიცია ცენტრალურ მდგომარეობაში.
5. უკანა როლიკერის გახსნისა და დახურვის მოქმედება არ არის
   (1) მიზეზი: უკანა როლიკერმა არ დაასრულა საწყისი კალიბრაცია ან კალიბრაციის სენსორის სტატუსი არანორმალურია.
   (2) გამოსავალი: გადაკალიბრეთ საწყისი ან შეამოწმეთ საწყისი სენსორის სტატუსი და სიგნალი დარღვევებისთვის.
6. უკანა როლიკერის სერვო უკმარისობა
   (1) მიზეზი: არანორმალური კომუნიკაცია ან ფხვიერი გაყვანილობა.
   (2) გამოსავალი: დააჭირეთ გადატვირთვის ღილაკს გაუმართაობის აღდგენისთვის ან ხელახლა ჩართვისთვის. შეამოწმეთ განგაშის კოდი და გაეცანით სახელმძღვანელოს.
7. მეორე მხარის არაწყვეტილი საფარი
   (1) მიზეზი: ბოჭკოვანი მარცხი.
   (2) გამოსავალი: შეამოწმეთ არის თუ არა დაფარვის პარამეტრები ან ოპტიკურ-ბოჭკოვანი სიგნალები არანორმალური.
8. Scraper servo უკმარისობა
   (1) მიზეზი: სკრაპერის სერვო მძღოლის სიგნალიზაცია ან სენსორის არანორმალური სტატუსი, აღჭურვილობის გადაუდებელი გაჩერება.
   (2) გამოსავალი: შეამოწმეთ გადაუდებელი გაჩერების ღილაკი ან დააჭირეთ გადატვირთვის ღილაკს განგაშის აღმოსაფხვრელად, ხელახლა დააკალიბრეთ საფხეკი როლიკერის საწყისი და შეამოწმეთ არის თუ არა სენსორის სტატუსი არანორმალური.
9. ნაკაწრი
   (1) მიზეზი: გამოწვეულია ნალექის ნაწილაკებით ან საფხეხში არის ნაკაწრი.
   (2) გამოსავალი: გამოიყენეთ სენსორული ლიანდაგი ნაწილაკების გასასუფთავებლად და სკრაპერის შესამოწმებლად.
10. ფხვნილის დაღვრა
    (1) მიზეზი:
    ა. ჭარბი გაშრობით გამოწვეული ფხვნილის ცვენა;
    ბ. საამქროში მაღალი ტენიანობა და ბოძის ნაჭრის წყლის შთანთქმა;
    გ. ნალექის ცუდი გადაბმა;
    დ. ხსნარი დიდი ხანია არ ურევია.
    (2) გამოსავალი: დაუკავშირდით ადგილზე ხარისხის ტექნოლოგიას.
11. ზედაპირის არასაკმარისი სიმკვრივე
    (1) მიზეზი:
    ა. სითხის დონის დიდი სიმაღლის სხვაობა;
    ბ. სირბილის სიჩქარე;
    გ. დანის პირი.
    (2) გამოსავალი: შეამოწმეთ სიჩქარის და დანის კიდეების პარამეტრები და შეინარჩუნეთ სითხის დონის გარკვეული სიმაღლე.
12. მეტი ნაწილაკები
    (1) მიზეზი:
    ა. გადატანილია თავად ნალექით ან ნალექით;
    ბ. გამოწვეული როლიკებით ლილვით ცალმხრივი საფარის დროს;
    გ. ხსნარი დიდი ხნის განმავლობაში არ ურევია (სტატიკურ მდგომარეობაში).
    (2) გამოსავალი: გაასუფთავეთ გამვლელი ლილვაკები დაფარვის წინ. თუ ნადუღი დიდი ხნის განმავლობაში არ არის გამოყენებული, გაიარეთ კონსულტაცია ხარისხის ტექნოლოგიაზე, რათა ნახოთ, საჭიროა თუ არა მისი შერევა.
13. კუდობა
    (1) მიზეზი: ნალექის კუდი, არაპარალელური უფსკრული უკანა ლილვაკს შორის და უკანა როლიკერის გახსნის სიჩქარეს შორის.
    (2) გამოსავალი: დაარეგულირეთ საფარის უფსკრული პარამეტრები და გაზარდეთ უკანა როლიკერის გახსნის სიჩქარე.
14. წინა არასწორი განლაგება
    (1) მიზეზი: გასწორების პარამეტრები არ არის შესწორებული, როდესაც არის გასწორების შეცდომა.
    (2) გამოსავალი: შეამოწმეთ ცურავს თუ არა ფოლგა, გაასუფთავეთ უკანა როლიკერი, დააწექით საორიენტაციო როლიკერის წნევის როლიკებით და შეასწორეთ გასწორების პარამეტრები.
15. პარალელური კუდი უკანა მხარეს წყვეტილი საფარის დროს
    (1) მიზეზი: დაფარვის უკანა როლიკს შორის მანძილი ძალიან მცირეა, ან უკანა როლიკერის გახსნის მანძილი ძალიან მცირეა.
    (2) გამოსავალი: დაარეგულირეთ მანძილი საფარის უკანა როლიკებს შორის და გაზარდეთ უკანა როლიკერის გახსნის მანძილი.
16. თავში სქელი და კუდში თხელი
    (1) მიზეზი: თავის კუდის გათხელების პარამეტრები სწორად არ არის მორგებული.
    (2) გამოსავალი: დაარეგულირეთ თავ-კუდის სიჩქარის თანაფარდობა და თავ-კუდის საწყისი მანძილი.
17. საფარის სიგრძის და წყვეტილი პროცესის ცვლილებები
    (1) მიზეზი: უკანა როლიკერის ზედაპირზე არის ნალექი, წევის რეზინის როლიკერი არ არის დაჭერილი და უფსკრული უკანა როლიკებსა და საფარის როლიკებს შორის არის ძალიან მცირე და ძალიან მჭიდრო.
    (2) გამოსავალი: გაასუფთავეთ უკანა როლიკერის ზედაპირი, დაარეგულირეთ წყვეტილი საფარის პარამეტრები და დააჭირეთ წევის და რეზინის ლილვაკებს.
18. აშკარა ბზარები ბოძზე
    (1) მიზეზი: ძალიან სწრაფი გაშრობის სიჩქარე, ღუმელის ძალიან მაღალი ტემპერატურა და გამოცხობის ძალიან გრძელი დრო.
    (2) გამოსავალი: შეამოწმეთ, აკმაყოფილებს თუ არა შესაბამისი საფარის პარამეტრები პროცესის მოთხოვნებს.
19. ძელის ნაჭრის დაჭიმვა ოპერაციის დროს
    (1) მიზეზი:
    ა. პარალელიზმი გამვლელ ლილვაკებს შორის;
    ბ. უკანა გორგოლაჭის ზედაპირზე და გამსვლელი ლილვაკები არის სერიოზული ნალექი ან წყალი;
    გ. ცუდი ფოლგა ერთობლივი, რაც იწვევს დაუბალანსებელ დაძაბულობას ორივე მხარეს;
    დ. არანორმალური კორექტირების სისტემა ან შესწორება არ არის ჩართული;
    ე. გადაჭარბებული ან ძალიან მცირე დაძაბულობა;
    ვ. უკანა როლიკებით გამწევ ინსულტის უფსკრული არათანმიმდევრულია;
    გ. უკანა როლიკერის რეზინის ზედაპირი განიცდის პერიოდულ ელასტიურ დეფორმაციას ხანგრძლივი გამოყენების შემდეგ.
    (2) გამოსავალი:
    ა. დაარეგულირეთ გამვლელი ლილვაკების პარალელიზმი;
    ბ. დროულად გაუმკლავდეთ გარე საკითხებს უკანა როლიკებსა და გამვლელ ლილვაკებს შორის;
    გ. პირველ რიგში დაარეგულირეთ დაძაბულობის რეგულირების როლიკერი მანქანის თავთან. მას შემდეგ, რაც კილიტა სტაბილურია, დააბრუნეთ იგი საწყის მდგომარეობაში;
    დ. ჩართეთ და შეამოწმეთ კორექტირების სისტემა;
    ე. შეამოწმეთ დაძაბულობის დაყენების მნიშვნელობა და მოქნილი არის თუ არა გადაცემის თითოეული როლიკერის და აღმდგენი და ანაზღაურებადი როლიკერის როტაცია და დროულად გაუმკლავდეთ მოუქნელ ლილვას;
    ვ. გააფართოვეთ უფსკრული სათანადოდ და შემდეგ თანდათან შეამცირეთ იგი შესაბამის პოზიციამდე;
    გ. როდესაც ელასტიური დეფორმაცია სერიოზულია, შეცვალეთ ახალი რეზინის როლიკერი.
20. კიდეზე ამობურცული
    (1) მიზეზი: გამოწვეულია ბაფლის ქაფით დაბლოკვით.
    (2) გამოსავალი: ბაფლის დაყენებისას ის შეიძლება იყოს გარედან გაბრწყინებული ფორმის ან გადაადგილებისას მისი გადატანა გარედან შიგნით.
21. მასალის გაჟონვა
    (1) მიზეზი: საფენის ან საფხეკის ქაფი მჭიდროდ არ არის დამონტაჟებული.
    (2) გამოსავალი: საფხეკის უფსკრული ოდნავ 10 - 20 მიკრონი აღემატება საფარის ფენის სისქეს. მჭიდროდ დაჭერით ბაფელის ქაფი.
22. არათანაბარი აღება
    (1) მიზეზი: ასატანი ლილვი არასწორად არის დაყენებული, არ არის გაბერილი, კორექტირება ჩართული არ არის ან ამოღების დაძაბულობა არ არის ჩართული.
    (2) გამოსავალი: დააინსტალირეთ და დააფიქსირეთ ამომყვანი ლილვი, გაბერეთ ჰაერის გაფართოების ლილვი, ჩართეთ კორექტირების ფუნქცია და აღების დაძაბულობა და ა.შ.
23. არათანაბარი ცარიელი მინდვრები ორივე მხარეს
    (1) მიზეზი: ბაფელის დაყენების პოზიცია და გაფუჭების კორექტირება ჩართული არ არის.
    (2) გამოსავალი: ამოძრავეთ ბაფლი და შეამოწმეთ აღების კორექტირება.
24. უკანა მხარეს წყვეტილი საფარის თვალყურის დევნება შეუძლებელია
    (1) მიზეზი: არ არის ინდუქციური შეყვანა ოპტიკურ-ბოჭკოვანიდან ან არ არის წყვეტილი საფარი წინა მხარეს.
    (2) გამოსავალი: შეამოწმეთ ოპტიკურ-ბოჭკოვანი თავის გამოვლენის მანძილი, ოპტიკურ-ბოჭკოვანი პარამეტრები და წინა საფარის ეფექტი.
25. შესწორება არ მოქმედებს
    (1) მიზეზი: არასწორი ოპტიკურ-ბოჭკოვანი პარამეტრები, კორექტირების შეცვლა ჩართული არ არის.
    (2) გამოსავალი: შეამოწმეთ არის თუ არა ოპტიკურ-ბოჭკოვანი პარამეტრები გონივრული (ანათებს თუ არა კორექტირების ინდიკატორი მარცხნივ და მარჯვნივ) და ჩართულია თუ არა კორექტირების ჩამრთველი.

III. ინოვაციური აზროვნება და წინადადებები
იმისათვის, რომ უკეთ გავუმკლავდეთ ხარვეზებს ლითიუმის ბატარეის დაფარვის პროცესში, ჩვენ შეგვიძლია სიახლეების შეტანა შემდეგი ასპექტებიდან:

1. დანერგეთ ინტელექტუალური მონიტორინგის სისტემა, რომელიც აკონტროლებს სხვადასხვა პარამეტრებს საფარის პროცესში რეალურ დროში და იძლევა ადრეულ გაფრთხილებას შესაძლო ხარვეზების შესახებ.
2. ახალი საფარის მასალებისა და აღჭურვილობის შემუშავება საფარის ერთგვაროვნებისა და სტაბილურობის გასაუმჯობესებლად.
3. გააძლიერეთ ოპერატორების ტრენინგი, რათა გააუმჯობესონ შეცდომების განსჯის და დამუშავების უნარი.
4. ჩამოაყალიბეთ ხარისხის კონტროლის სრულყოფილი სისტემა საფარის პროცესის ყოვლისმომცველი ხარისხის კონტროლის ჩასატარებლად.

მოკლედ, ლითიუმის ბატარეის საფარის საერთო ხარვეზებისა და გადაწყვეტილებების გაგება გადამწყვეტია წარმოების ეფექტურობისა და პროდუქტის ხარისხის გასაუმჯობესებლად. ამავდროულად, ჩვენ ასევე უნდა განვაგრძოთ ინოვაციები და შევისწავლოთ უფრო მოწინავე ტექნოლოგიები და მეთოდები, რათა მეტი წვლილი შევიტანოთ ლითიუმის ბატარეების ინდუსტრიის განვითარებაში.