Visaptveroša litija bateriju pārklājuma izplatīto kļūdu un risinājumu analīze

Litija bateriju ražošanas procesā pārklāšanas stadijai ir izšķiroša nozīme. Taču pārklāšanas procesā bieži rodas dažādi defekti, kas ietekmē ražošanas efektivitāti un produkcijas kvalitāti. Šodien padziļināti apskatīsim 25 izplatītākās kļūdas un risinājumus litija akumulatoru pārklājumā. (Litija jonu akumulatoru aprīkojums)

I. Bojājumu rašanās būtiskie faktori
Pārklājuma kvalitāti ietekmē daudzi faktori, galvenokārt cilvēki, mašīnas, materiāli, metodes un vide. Pamatfaktori ir tieši saistīti ar pārklāšanas procesu un pārklājuma pārklājuma substrātiem, līmēm, pārklājuma tērauda rullīšiem/gumijas veltņiem un laminēšanas iekārtām.

1. Pārklājuma substrāts: materiāls, virsmas īpašības, biezums un tā viendabīgums ietekmēs pārklājuma kvalitāti. Kā izvēlēties piemērotu pārklājuma substrātu?
   
2. Pirmkārt, materiāla ziņā tas ir jāizvēlas atbilstoši litija bateriju īpašajām pielietojuma prasībām. Parastās pārklājuma pamatnes ir vara folija un alumīnija folija. Vara folijai ir laba vadītspēja un elastība, un tā ir piemērota kā negatīvas strāvas kolektors; alumīnija folijai ir labāka oksidācijas izturība, un to bieži izmanto kā pozitīvu strāvas kolektoru.
   Otrkārt, izvēloties biezumu, parasti ir jāņem vērā tādi faktori kā akumulatora enerģijas blīvums un drošība. Plānāks substrāts var palielināt enerģijas blīvumu, bet var samazināt akumulatora drošību un stabilitāti; biezāks substrāts ir pretējs. Tajā pašā laikā izšķiroša nozīme ir arī biezuma viendabīgumam. Nevienmērīgs biezums var radīt nevienmērīgu pārklājumu un ietekmēt akumulatora veiktspēju.
3. Līme: ļoti svarīga ir darba viskozitāte, afinitāte un saķere ar pamatnes virsmu.
4. 
5. Pārklājuma tērauda veltnis: kā līmes nesējs un pārklājuma pamatnes un gumijas veltņa atbalsta atsauce, tā ģeometriskā pielaide, stingrība, dinamiskā un statiskā līdzsvara kvalitāte, virsmas kvalitāte, temperatūras viendabīgums un termiskās deformācijas apstākļi ietekmē pārklājuma viendabīgumu.
6. 
7. Pārklājuma gumijas veltnis: Materiāls, cietība, ģeometriskā pielaide, stingrība, dinamiskā un statiskā līdzsvara kvalitāte, virsmas kvalitāte, termiskās deformācijas stāvoklis utt. ir arī svarīgi mainīgie, kas ietekmē pārklājuma viendabīgumu.
8. Laminēšanas iekārta: Papildus tērauda veltņa un gumijas veltņa kombinētā spiediena mehānisma precizitātei un jutīgumam nevar ignorēt paredzēto maksimālo darbības ātrumu un iekārtas kopējo stabilitāti.

II. Bieži sastopamās kļūdas un risinājumi

1. Attīšanas novirzes robeža
   (1) Iemesls: attīšanas mehānisms ir vītņots bez centrēšanas.
   (2) Risinājums: noregulējiet sensora pozīciju vai noregulējiet ruļļa pozīciju centrālajā pozīcijā.
2. Izplūdes peldošā veltņa augšējā un apakšējā robeža
   (1) Iemesls: izplūdes spiediena veltnis nav cieši nospiests vai nav ieslēgts uzņemšanas spriegums, un potenciometrs ir neparasts.
   (2) Risinājums: cieši piespiediet izplūdes spiediena veltni vai ieslēdziet pacelšanas spriegojuma slēdzi un atkārtoti kalibrējiet potenciometru.
3. Brauciena novirzes robeža
   (1) Iemesls: kustības novirze nav centrēta vai zonde ir neparasta.
   (2) Risinājums: atiestatiet uz centra iestatījumu un pārbaudiet zondes pozīciju un to, vai zonde nav bojāta.
4. Uzņemšanas novirzes robeža
   (1) Iemesls: uzņemšanas mehānisms ir vītņots bez centrēšanas.
   (2) Risinājums: noregulējiet sensora pozīciju vai noregulējiet ruļļa pozīciju centrālajā pozīcijā.
5. Nav aizmugures veltņa atvēršanas un aizvēršanas
   (1) Iemesls: aizmugurējais veltnis nav pabeidzis sākuma kalibrēšanu vai kalibrēšanas sensora statuss ir neparasts.
   (2) Risinājums: atkārtoti kalibrējiet sākumpunktu vai pārbaudiet sākuma sensora statusu un signālu, vai nav noviržu.
6. Aizmugurējā veltņa servo atteice
   (1) Iemesls: neparasti sakari vai vaļīgi vadi.
   (2) Risinājums: nospiediet atiestatīšanas pogu, lai atiestatītu kļūdu vai atkal ieslēgtu barošanu. Pārbaudiet trauksmes kodu un skatiet rokasgrāmatu.
7. Otrā puse bez pārtraukuma pārklājums
   (1) Iemesls: optiskās šķiedras kļūme.
   (2) Risinājums: pārbaudiet, vai pārklājuma parametri vai optiskās šķiedras signāli nav normāli.
8. Skrāpja servo atteice
   (1) Iemesls: Trauksme par skrāpja servo draiveri vai neparasts sensora statuss, aprīkojuma avārijas apturēšana.
   (2) Risinājums: pārbaudiet avārijas apturēšanas pogu vai nospiediet atiestatīšanas pogu, lai novērstu trauksmi, atkārtoti kalibrējiet skrāpja veltņa izcelsmi un pārbaudiet, vai sensora statuss nav normāls.
9. Noskrāpēt
   (1) Iemesls: to izraisa vircas daļiņas vai skrāpī ir iegriezums.
   (2) Risinājums: izmantojiet sensoru, lai notīrītu daļiņas un pārbaudītu skrāpi.
10. Pulvera izliešana
    (1) Iemesls:
    a. Pulvera izdalīšanās, ko izraisa pārmērīga žāvēšana;
    b. Augsts mitrums darbnīcā un staba daļas ūdens absorbcija;
    c. Slikta vircas saķere;
    d. Virca ilgu laiku nav maisīta.
    (2) Risinājums: sazinieties ar kvalitātes tehnoloģiju uz vietas.
11. Nepietiekams virsmas blīvums
    (1) Iemesls:
    a. Liela šķidruma līmeņa augstuma starpība;
    b. Skriešanas ātrums;
    c. Naža mala.
    (2) Risinājums: pārbaudiet ātrumu un naža malas parametrus un saglabājiet noteiktu šķidruma līmeņa augstumu.
12. Vairāk daļiņu
    (1) Iemesls:
    a. Pārnēsā pati virca vai izgulsnējas;
    b. Izraisa veltņa vārpsta vienpusējas pārklājuma laikā;
    c. Virca ilgu laiku nav maisīta (statiskā stāvoklī).
    (2) Risinājums: pirms pārklāšanas noslaukiet ejošos veltņus. Ja virca nav lietota ilgu laiku, konsultējieties ar kvalitātes tehnoloģiju, lai noskaidrotu, vai tā nav jāmaisa.
13. Astes
    (1) Iemesls: vircas atslāņošanās, neparalēla atstarpe starp aizmugurējo veltni vai pārklājuma veltni un aizmugurējā veltņa atvēršanas ātrumu.
    (2) Risinājums: noregulējiet pārklājuma spraugas parametrus un palieliniet aizmugurējā veltņa atvēršanas ātrumu.
14. Priekšējā novirze
    (1) Iemesls: izlīdzināšanas parametri netiek laboti, ja ir izlīdzināšanas kļūda.
    (2) Risinājums: pārbaudiet, vai folija neslīd, notīriet aizmugurējo rullīti, piespiediet atsauces veltņa spiediena veltni un izlabojiet izlīdzināšanas parametrus.
15. Paralēlā astes aizmugurējā pusē intermitējošās pārklāšanas laikā
    (1) Iemesls: attālums starp pārklājuma aizmugurējo veltni ir pārāk mazs vai aizmugurējā veltņa atvēršanas attālums ir pārāk mazs.
    (2) Risinājums: noregulējiet attālumu starp pārklājuma aizmugurējo veltni un palieliniet aizmugurējā veltņa atvēršanas attālumu.
16. Biezs pie galvas un tievs pie astes
    (1) Iemesls: galvas-astes retināšanas parametri nav pareizi noregulēti.
    (2) Risinājums: noregulējiet galvas un astes ātruma attiecību un galvas un astes sākuma attālumu.
17. Pārklājuma garuma izmaiņas un neregulārs process
    (1) Iemesls: uz aizmugurējā veltņa virsmas ir virca, vilces gumijas veltnis nav nospiests, un atstarpe starp aizmugurējo veltni un pārklājuma veltni ir pārāk maza un pārāk cieša.
    (2) Risinājums: notīriet aizmugurējā veltņa virsmu, noregulējiet pārklājuma parametrus ar pārtraukumiem un nospiediet vilces un gumijas veltņus.
18. Acīmredzamas plaisas uz staba daļas
    (1) Iemesls: pārāk ātrs žāvēšanas ātrums, pārāk augsta cepeškrāsns temperatūra un pārāk ilgs cepšanas laiks.
    (2) Risinājums: pārbaudiet, vai attiecīgie pārklājuma parametri atbilst procesa prasībām.
19. Staba daļas saburzīšanās darbības laikā
    (1) Iemesls:
    a. Paralēlisms starp garāmbraucošiem veltņiem;
    b. Uz aizmugurējā rullīša un garāmbraucošo veltņu virsmas ir nopietna virca vai ūdens;
    c. Slikts folijas savienojums, kas izraisa nelīdzsvarotu spriegumu abās pusēs;
    d. Nenormāla korekcijas sistēma vai korekcija nav ieslēgta;
    e. Pārmērīga vai pārāk maza spriedze;
    f. Aizmugurējā veltņa vilkšanas gājiena sprauga ir nekonsekventa;
    g. Aizmugurējā veltņa gumijas virsma pēc ilgstošas ​​lietošanas periodiski elastīgi deformējas.
    (2) Risinājums:
    a. Noregulējiet garāmbraucošo veltņu paralēlismu;
    b. Savlaicīgi risiniet svešķermeņus starp aizmugurējo un garāmbraucošo veltni;
    c. Vispirms noregulējiet spriegojuma regulēšanas veltni pie mašīnas galvas. Kad folija ir stabila, noregulējiet to atpakaļ sākotnējā stāvoklī;
    d. Ieslēdziet un pārbaudiet korekcijas sistēmu;
    e. Pārbaudiet spriegojuma iestatījuma vērtību un to, vai katra transmisijas rullīša un uzņemšanas un izmaksas veltņa rotācija ir elastīga, un savlaicīgi risiniet neelastīgo veltni;
    f. Atbilstoši paplašiniet atstarpi un pēc tam pakāpeniski samaziniet to līdz atbilstošajai pozīcijai;
    g. Ja elastīgā deformācija ir nopietna, nomainiet jauno gumijas veltni.
20. Izspiedies pie malas
    (1) Iemesls: izraisīja deflektora putu bloķēšana.
    (2) Risinājums: uzstādot deflektoru, tai var būt uz āru izliekta forma vai, pārvietojot deflektoru, to var pārvietot no ārpuses uz iekšpusi.
21. Materiāla noplūde
    (1) Iemesls: deflektora vai skrāpja putas nav cieši uzstādītas.
    (2) Risinājums: Skrāpja sprauga ir nedaudz par 10 - 20 mikroniem lielāka nekā pārklājuma slāņa biezums. Cieši piespiediet deflektora putas.
22. Nevienmērīga uzņemšana
    (1) Iemesls: Uzņemšanas vārpsta nav pareizi uzstādīta, nav piepūsta, nav ieslēgta korekcija vai nav ieslēgts pacēluma spriegojums.
    (2) Risinājums: uzstādiet un piestipriniet uztvērējvārpstu, piepūšiet gaisa izplešanās vārpstu, ieslēdziet korekcijas funkciju un pacēluma spriegojumu utt.
23. Nevienmērīgas tukšas malas abās pusēs
    (1) Iemesls: nav ieslēgta deflektora uzstādīšanas pozīcija un attīšanas korekcija.
    (2) Risinājums: pārvietojiet deflektoru un pārbaudiet uzņemšanas korekciju.
24. Nevar izsekot neregulāram pārklājumam otrā pusē
    (1) Iemesls: nav indukcijas ieejas no optiskās šķiedras vai nav pārklājuma priekšpusē.
    (2) Risinājums: pārbaudiet optiskās šķiedras galvas noteikšanas attālumu, optiskās šķiedras parametrus un priekšējā pārklājuma efektu.
25. Korekcija nedarbojas
    (1) Iemesls: nepareizi optiskās šķiedras parametri, nav ieslēgts korekcijas slēdzis.
    (2) Risinājums: pārbaudiet, vai optiskās šķiedras parametri ir saprātīgi (vai korekcijas indikators mirgo pa kreisi un pa labi) un vai ir ieslēgts korekcijas slēdzis.

III. Inovatīva domāšana un ieteikumi
Lai labāk tiktu galā ar litija bateriju pārklāšanas procesa kļūmēm, mēs varam ieviest jauninājumus no šādiem aspektiem:

1. Ieviest inteliģentu uzraudzības sistēmu, lai reāllaikā uzraudzītu dažādus parametrus pārklājuma procesā un savlaicīgi brīdinātu par iespējamiem defektiem.
2. Izstrādāt jaunus pārklājuma materiālus un iekārtas, lai uzlabotu pārklājuma viendabīgumu un stabilitāti.
3. Stiprināt operatoru apmācību, lai uzlabotu viņu spēju spriest un rīkoties ar kļūdām.
4. Izveidojiet perfektu kvalitātes kontroles sistēmu, lai veiktu visaptverošu pārklāšanas procesa kvalitātes kontroli.

Īsāk sakot, izprast litija bateriju pārklājuma izplatītos defektus un risinājumus ir ļoti svarīgi, lai uzlabotu ražošanas efektivitāti un produktu kvalitāti. Tajā pašā laikā mums ir arī nepārtraukti jāievieš jauninājumi un jāizpēta progresīvākas tehnoloģijas un metodes, lai sniegtu lielāku ieguldījumu litija akumulatoru nozares attīstībā.